近日,广东研理复合材料科技股份有限公司(简称研理复材)总经理陈江明一行到广东省船舶工业协会拜访,广东船协陈建榕秘书长等接待了来宾。
陈江明总经理介绍了研理复材近年来的产品研发、市场开拓及公司未来发展方向。研理复材于2008年9月3日在广州科学城成立,是一家中外合资企业。公司专注于功能聚合物材料研发与创制,专业于环境友好型聚合物滑动轴承(支承)开发应用。在材料设计、材料创新、材料制造、材料应用方面达到国际先进水平。致力为高要求、高性能的中低速旋转装备设施提供独特定制的材料解决方案。着力推动和实施自液润滑,解决高效节能环保的重大难题。研理复材可为全球船舶、可再生能源发电、水泵、海洋油气、机械、航天、军工、交通及基础抗震行业提供产品及最佳服务并满足其需要。
公司已通过ISO 9001:2015质量管理体系认证,获得中国船级社CCS工厂认可认证,属于国家高新技术企业、科技创新小巨人企业、瞪羚企业、高层次人才企业,2023年通过广东省专精特新企业认定,并先后承担科技部科技型中小企业技术创新基金项目,人社部中国留学人员回国创业启动支持计划重点创业项目,省科技厅广东省重大科技专项项目等。
研理复合材料一直注重人材的引进和培养,公司有着稳定优秀的材料科研人员、机械工程专家,技术团队专家长期从事高分子合成、加工、改性和应用研究,熟知并掌握新型功能聚合物材料前沿科技。近年来,研理复材针对船舶行业绿色、环保的发展趋势,依据自身优势,不断提升产品性能,其中公司代表产品:研龙®工程弹性体聚合物合金复合材料(产品包括艉轴承、舵轴承、水封、铰刀支承轴承等),作为磨润材料,具有低摩擦、低磨耗的优点,有效降低对摩擦副的磨损。该产品广泛应用于船舰和海洋工程设施、水力发电装置、清洁能源发电装置、水泵等水力机械,以介质自润滑替代矿物油润滑,避免矿物油消耗或泄露,节能环保。产品入选水利部《2022年度水利先进实用技术重点推广指导目录》。
陈建榕秘书长在座谈中表示,造船工业广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备将更能有效的促进生产力的提高、降低成本、减轻劳动强度、提高生产效率、提升船舶产品的安全可靠性和船舶产品质量。“四新”与信息化和产品设计的融合,以节能、减排、降耗、安全技术、系统性能为主要内容改进,将进一步促进船舶产品功能系统的升级。现代造船科学技术的发展离不开复合材料,复合材料的研究深度和应用广度及其生产发展的速度和规模,已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。船舶绿色化、智能化发展对运输船舶提出了更高的要求,新一代绿色环保船型将是未来发展趋势,研理复材的产品以水介质自润滑替代矿物油润滑,避免矿物油消耗或泄露,节能环保,契合了这一要求,有很好的发展前景。
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